Luchthaventerminal Truss

Veel voorkomende soorten luchthavenruimteframes:

1. Ruimteframe met vlakke plaat
Structurele kenmerken: Samengesteld uit dubbele of meerdere lagen vlakke plaat-vormige roosters, waarbij de elementen hoofdzakelijk axiale krachten en een uniforme spanningsverdeling dragen.

Voordelen: Hoge structurele efficiëntie en volwassen bouwtechnologie.

2. Gebogen oppervlakteschaal
Structurele kenmerken: Bezit een drie-dimensionale gebogen oppervlaktevorm (zoals hyperboloïden of vrije-vormoppervlakken), waardoor een grotere overspanning mogelijk is door middel van structurele morfologie.

Voordelen: Maakt diverse architectonische ontwerpen mogelijk.

3. Hybride vakwerk- en ruimteframestructuur
Structurele kenmerken: Verstevigingsspanten zijn ingebed in belangrijke lastdraaggebieden- (zoals dakraamopeningen of grote- overspanningsgebieden), waardoor een hybride last-draagsysteem wordt gevormd.

Voordelen: Combineert de integriteit van het ruimteframe met de efficiënte krachtoverbrengingscapaciteit van de spant, vaak gebruikt voor onregelmatige of open daken.

4. Conisch ruimteframe
Structurele kenmerken: Samengesteld uit basiseenheden zoals vierkante piramides en driehoekige piramides, met een hoge ruimtelijke stijfheid, geschikt voor gebouwen met grote- overspanningen en flexibele vlakke vormen.

Voordelen: De meest voorkomende vorm van een vlakke plaat-ruimteframe, vooral het veelgebruikte rechtopstaande vierkante piramide-ruimteframe.

De belangrijkste voordelen van ruimteframestructuren op luchthavens:

1. Superieure mechanische prestaties en veiligheidsgarantie: als drie-dimensionaal last-systeem beschikt de ruimteframestructuur over een uitstekende integriteit en een hoge veiligheidsreserve. Het is een zeer statisch onbepaalde structuur; Zelfs als lokale leden falen, kunnen de interne krachten worden bijgesteld om een ​​geleidelijke ineenstorting te voorkomen. Bovendien vertoont het, vanwege zijn lichte gewicht en hoge stijfheid, uitstekende seismische prestaties en is het effectief bestand tegen asymmetrische en dynamische belastingen.

2. Economische en efficiënte constructiemethode: Door gebruik te maken van het ruimtelijke draagvermogen- wordt de sterkte van materialen volledig benut, waardoor er aanzienlijk op staal wordt bespaard. De meeste leden en knooppunten worden in de fabriek geprefabriceerd, waardoor uniforme specificaties worden gegarandeerd en gestandaardiseerde productie en kwaliteitscontrole worden vergemakkelijkt. Bij de bouw kan gebruik worden gemaakt van grondmontage en algemene heftechnieken, waardoor werk op-hoogte wordt verminderd en de bouwperiode wordt verkort.

3. Het bieden van grenzeloze mogelijkheden voor architectonische functionaliteit en esthetiek: de ruimteframestructuur realiseert gemakkelijk kolomvrije open ruimten van meer dan 60 meter, waarmee wordt voldaan aan de vraag van de terminal naar ruimtelijkheid. De regelmatige opstelling van de leden en het platte dak vergemakkelijken de plafondinstallatie, de installatie van pijpleidingen en de installatie van dakramen.

4. Duurzame en milieuvriendelijke kenmerken: dankzij redelijke anti-corrosie- en brand- coatings (zoals de eerder genoemde dikke of dunne brandvertragende coatings-) heeft de ruimteframestructuur een goede weers- en brandbestendigheid, en kan goed onderhoud een lange levensduur garanderen. Tegelijkertijd is de montage ter plaatse- grotendeels droog werk, met weinig geluids- en stofvervuiling, en kan het staal aan het einde van de levenscyclus van het gebouw worden gerecycled, wat in overeenstemming is met het concept van groen bouwen en duurzame ontwikkeling.